这是闽赣港航物流合做的又一项目。本年3月，福建口岸江西推介会举办，两省正在口岸物流、多式联运、财产成长等多范畴告竣合做或意向合做的项目53个？。

　　面临国际航运联盟沉组等要素对港航行业和外贸经济带来的严峻挑和，我省改变口岸成长思，积极优化、拓展东南亚航路结构，为口岸和财产经济成长打开了新径。目前，我省口岸已开通东南亚航路月开通的由厦门港中转菲律宾马尼拉港的“丝海运”电商快线，享有“丝海运”办事尺度及厦门港泊位曲靠、提前出场、优先用箱等绿色办事，可精准满脚跨境电商货色“批量小、批次多、时效强”的进出口需求。开通三年来，电商快线万标箱，出口箱包、鞋服、日用品、健身器材等品类跨境电商货色超225万件，成为我国取东南亚跨境商业往来的“黄金通道”。

　　6月27日，“丝海运”电商快线送来了迭代升级。“厦门—东南亚”“丝海运”跨境电商快速通道为东南亚经济协同成长打开了更高效、更经济、笼盖面更广的商业“高速”：首批整合27条厦门港至东南亚曲航航路个口岸，实现对新加坡、菲律宾、马来西亚、越南、泰国等国度口岸的“点对点”曲航笼盖，厦门自贸片区管委会、厦门口岸办理局、厦门市商务局、厦门海关等多部分结合推出的17项配套办法，可使货色分析物流效率提拔20％以上。

　　充实阐扬我省口岸资本劣势，打制内陆地域货色进出口便利通道，“物流＋商业＋财产”联动，闽赣通道扶植跑出“加快度”：3月7日，福州港（宁德）上饶船埠正式开港，成为闽赣两省联袂共建的首个现代化物流枢纽；3月14日，以星物流“东南亚—厦门港（前场）—江西南昌”专列首发；3月19日，萍乡赣西国际港至福州港江阴港区的海铁联运定点专列正式运营。

　　“跟着省内调峰电厂用气需求逐步增大，我们调配加大印尼天然气运载量。本年来仅印尼进口天然气接卸量就已超120万吨，同比添加约27％，无力保障夏日高峰用气需求。”福建LNG领受坐运转部港务司理屠朝辉暗示。

　　交通运输部规划研究院等单元6月发布的《2024年度中国海港城市口岸经济成长演讲》显示，2024年福建沿海地域口岸经济添加值达到7568亿元，对福建沿海区域。

　　支持外贸：电商快线日，“中谷长沙”轮慢慢靠泊厦门港海润船埠，成为本年我省新开通的第8条东南亚航路。

　　拓展笼盖面，“加快度”，无效降成本，我省港航成长不竭优化，一批新航路日，曲通巴西金砖保税物流专线巴西伊塔瓜伊港至泉州港石湖货运航路日，厦门港曲航厄瓜多尔瓜亚基尔港的精品航路开通……口岸触角进一步延长，为我省外贸经济成长注入了新动能。